Phantom Auto ferngesteuerter Gabelstapler, der eine Palette in einem Lager transportiert. )Phantom AutoDas Silicon-Valley-Startup Phantom Auto hat sich mit der Entwicklung von Software einen Namen gemacht, die es ermöglicht, Gabelstapler, Flurförderzeuge und Lieferroboter von fast überall aus fernzusteuern Erde. Sein System funktioniert sehr gut, aber das schnell wachsende Unternehmen gab am Dienstag bekannt, dass es das schwedische Softwareunternehmen Voysys AB übernommen hat, um die Leistung weiter zu verbessern.
Elliot Katz, Mitbegründer und Chief Business Officer von Phantom Auto, erklärte gegenüber Forbes.com Voysys ist führend in der so genannten Ultra-Low-Latency-Technologie. Einfach ausgedrückt bedeutet dies eine höhere Leistung, selbst wenn die Konnektivität schwach oder unzuverlässig ist. Von links nach rechts: Voysys-Mitbegründer Jonathan Nilsson und Torkel Danielsson; Phantomauto … Mitbegründer Shai Magzimof und Elliot Katz
Phantom Auto
„Mit der nun kombinierten Technologie der beiden Unternehmen ergibt sich daraus Produkt hat die Funktionalität unter den extremsten und volatilsten Netzwerkbedingungen erhöht“, sagte Katz. „Dies wird sich als hilfreich erweisen, wenn die Technologie auf mehr Lager und Vertriebszentren skaliert wird, die manchmal eine suboptimale Konnektivität aufweisen.“ 120Das ist entscheidend, da starke und zuverlässige Konnektivität die Lebensadern für das Fernbedienungssystem von Phantom sind. Seine Software ist Hardware- und Netzwerk-„agnostisch“, erklärte Katz, und aggregiert alle verfügbaren Netzwerke von allen verfügbaren Netzbetreibern wie AT&T, Verizon und anderen.
Um zu demonstrieren, was Voysys bringt auf den Tisch, Katz zeigt auf dieses Video, das die Fernsteuerung eines Rennwagens zeigt, der mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 Meilen pro Stunde fährt ohne von der Straße abzukommen oder zu stürzen.
In einer Erklärung sagte Magnus Persson, Mitbegründer und CEO von Voysys, dass der Beitritt zu Phantom Auto aufgrund seines Wachstums und seines Marktes sinnvoll sei Führung und was sein Unternehmen in die Beziehung einbringt.
„Wir haben Software für die Video-Streaming-Pipeline entwickelt, die sich in dieser Hinsicht als klassenbeste erwiesen hat auf die Streaming-Latenz“, sagte Persson. „Die Kombination unserer Weltklasse-Technologien wird Logistikunternehmen auf der ganzen Welt einen immensen Mehrwert bieten.“
Katz von Phantom Auto stärkt die technische Gesamtleistung und ist leidenschaftlich daran interessiert, wie der erfolgreiche Fernbetrieb von Industriefahrzeugen Beschäftigungsmöglichkeiten für Menschen mit Behinderungen oder anderen Behinderungen eröffnet hat normalerweise keine Kandidaten dafür, solche Geräte physisch zu fahren, oder diejenigen, die nicht in der Nähe einer Lagerhalle wohnen und es vorziehen oder nicht können, umzuziehen.Phantom Auto-Fernbediener, die Gabelstapler fahren.
Phantom AutoIn der Tat, sagte Katz, stärkt die Übernahme von Voysys durch Phantom das Ziel seines Unternehmens, zur Lösung des allgemeinen Problems des Arbeitskräftemangels beizutragen.
„Der Arbeitskräftemangel ist für Unternehmen und Verbraucher gleichermaßen schrecklich, weil die erhöhten Kosten für die Suche und Bindung von Arbeitskräften in Form von höherpreisigen Waren an die Verbraucher weitergegeben werden. “, sagte Katz. „Durch die Schaffung eines praktisch unbegrenzten Talentpools kann unsere Fernbetriebstechnologie dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. Wir glauben wirklich, dass wir über eine bahnbrechende Technologie verfügen, und das Hinzufügen von Voysys verbessert diese Technologie.“
Die Übernahme von Voysys durch Phantom weist auf den Konsolidierungstrend in verschiedenen Technologiesegmenten hin, einschließlich derer im Zusammenhang mit autonomen und elektrischen Fahrzeugen. Warum sein Unternehmen ein Fresser ist und nicht unter den Gefressenen, sagt Katz, hängt direkt damit zusammen, wie die Remote-Technologie von Phantom dazu beiträgt, den Arbeitskräftemangel zu lindern, und sagt: „Was für viele Gegenwind war, ist Rückenwind für Phantom, wie wir erfahren haben materielles Wachstum in den letzten paar Jahren.“
In der Tat hat Phantom in den letzten zwei Jahren wichtige Geschäfte abgeschlossen, einschließlich derjenigen mit dem in Tennessee ansässigen Drittlogistikunternehmen Kenco, um seinen Kunden ferngesteuerte Gabelstapler und einen Lieferservice anzubieten Serve Robotics, der Fracht- und Logistikriese ArcBest, NFI, einer der größten externen Logistikanbieter in Nordamerika, und der französische Logistikführer Geodis.
Katz sagt, dass sein Unternehmen Voysys „seit langem bewundert“ hat, nachdem Tests ergeben hatten, ob seine Technologie zu Phantoms Software-Stack hinzugefügt wurde Leistung verbessern. In diesen Tagen der Konsolidierung und des hitzigen Wettbewerbs ist das gut genug, um einen geschäftlichen Heiratsantrag auszulösen. 120