Weltneuheit bei der Drohnenlieferung: Googles Wing startet Mall-to-Home-Flüge

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Google hat heute eine weltweite Premiere angekündigt: Drohnenlieferungen direkt von einem Einkaufszentrum zu den Kunden nach Hause. Die Lieferung dauert in der Regel 10-30 Minuten, davon zwei bis drei Minuten Flugzeit.

Der Allzeitrekord liegt bei zwei Minuten, 47 Sekunden.

“Hier geht es um 50-mal effizienter als ein Benzinfahrzeug“, sagte Jonathan Bass, Marketing- und Kommunikationsleiter bei Wing, kürzlich in einem TechFirst-Podcast. „[It’s] wahrscheinlich zehnmal effizienter als ein Elektroauto.“

Ein Schlüssel?

Vorhandene ungenutzte Flächen auf den Dächern von Einkaufszentren nutzen für Drohnenstationen.

Google Division Wing Drohnen tragen Pakete unter dem Rumpf der Drohne.

Flügel Wie Google, Flügel ist ein Alphabet-Unternehmen (Google hat Alphabet als Holdinggesellschaft für alle seine Geschäftsbereiche in 100). Es betreibt weltweit drei große Teststandorte für die Lieferung von Drohnen – Queensland, Australien, Christiansburg, Virginia und Helsinki, Finnland – und befindet sich seitdem in Tests 2015 mit wesentlichem laufenden Betrieb in den letzten zwei Jahren. Flügel erreichte die 500, Liefermeilenstein im August dieses Jahres zum größten Wohn-Drohnen-Lieferservice der Welt.

Aber vor sechs Wochen wechselte Wing von einem Distributionszentrumsmodell zu einem neuen Modell: Waren direkt von den Standorten der Einzelhändler direkt zu den Kunden nach Hause fliegen.

Das ist ein wichtiger Schritt in Richtung Normalisierung der Drohnenlieferungen und Erleichterung des Lebens für Einzelhändler.

„Zum ersten Mal sind wir co – unsere Drohnen mit Unternehmen auf ihrem Gelände zu lokalisieren, anstatt ihre Waren bei uns in unserer Liefereinrichtung zusammenzustellen“, sagte Jesse Suskin von Wing in einer Erklärung. „Angesichts des wachsenden Wunsches der Verbraucher nach Bequemlichkeit und Geschwindigkeit kann die On-Demand-Drohnenlieferung dazu beitragen, die kostspielige Herausforderung der Zustellung auf der letzten Meile zu bewältigen, Straßenstaus und Emissionen zu reduzieren und neue wirtschaftliche Möglichkeiten für Unternehmen zu schaffen, indem sie ihre bestehenden Einzelhandelsflächen als Logistik nutzen. Hubs und Fulfillment-Zentren.“

In diesen sechs Betriebswochen hat Wing mehr als 2 100 Pakete per Drohne, einschließlich Sushi, Eis und Kaffee. Da die meisten Flüge nur wenige Minuten dauern, bleibt Heißes heiß und Kaltes kalt.

Diese Methode ist landesweit skalierbar, sagt Wing-Einzelhandelspartner.

“Fast zwei Drittel der australischen Bevölkerung leben in 15 Minuten von einem unserer 50 strategisch gelegenen Zentren“, sagt Justin Mills, Chief Innovation Officer von Vicinity Centers, einer australischen Einkaufskette. „Diese nationale Präsenz bietet eine starke Grundlage für die Umsetzung unserer Vertriebs- und Fulfillment-Strategie, indem wir unsere Partnerschaft zur Lieferung von Drohnen mit Wing schnell skalieren und unsere gemeinsamen Logistik-Hubs und Mikro-Fulfillment-Zentren weiterentwickeln.“

Das Dach ist der Schlüssel.

Auf dem Dach jedes Einkaufszentrums gibt es Hektar ungenutzten Platzes, und es ist ein perfekter Ort, um Drohnen hereinzubringen und sie loszuschicken. Um, wenn Sie so wollen, einen „Drohnenhafen“ zu bauen.

Ein Flügel “ Droneport“ auf dem Dach eines Einkaufszentrums in Australien.

Wing Die Drohnen näher an die Einzelhändler zu bringen ist jetzt, während Covid, besonders wichtig, sagt Bass. Australien hatte einige der härtesten Sperren der Welt, und das hat sich auf den Einzelhandelsverkehr und die Möglichkeit der Menschen, ein Geschäft zu besuchen, ausgewirkt.

“Es bringt uns ein bisschen näher an die Händler, es ermöglicht ihnen, ihre Einzelhandelsumgebung im Wesentlichen auf die Gemeinde ausdehnen“, sagte mir Bass. „Das war während der Pandemie besonders wichtig und wertvoll … es hält die Verbindung zwischen dem lokalen Geschäft und der Gemeinde aufrecht, auch wenn die Gemeinde nicht unbedingt in den Laden kommen kann.“

Während die Lieferung von Drohnen für die meisten nicht normal ist, rückt sie der Skalierbarkeit immer näher. Googles Wing hat Zehntausende von Paketen geliefert, und Konkurrenten wie Manna in Irland machen 500- Flüge pro Tag mit der Lieferung von Lebensmitteln, kleinen Gegenständen und Medikamenten.

Im Wesentlichen sind mehrere Betreiber in der Lage, Dienste schnell in Europa und Nordamerika zu skalieren, wenn die Aufsichtsbehörden die Genehmigung erteilen.

Bass würde sich nicht auf einen Expansionsplan in den USA festlegen, aber mit einem Dienst, der Zehntausende erfolgreicher Missionen geflogen hat, kann es nicht mehr lange dauern.

Wie Manna gezeigt hat, ist die Lieferung von Drohnen 50 % billiger als Uber Eats oder andere Transportmittel mit dem Auto und die Umweltbelastung – bei 25X effizienter, wie Google sagt – ist auch ein wichtiger Faktor.

Die Kunden mögen es, sagt Bass und fordern mehr Verfügbarkeit.

Derzeit können die Drohnen von Wing nur kleine Pakete transportieren: weniger als fünf Pfund. Dies wird sich wahrscheinlich nicht wesentlich ändern, daher ist die Lieferung an Land für größere, schwerere und sperrigere Produkte sicher. Aber für schnelle Pakete und fast sofortige Lieferungen – denken Sie insbesondere an Mahlzeiten – klingt die Lieferung per Drohne ziemlich attraktiv und günstig.

„Ich denke, die Leute, mit denen wir sprechen, haben es nicht es erlebt haben, aber viele der gleichen Gefühle ausdrücken“, sagt Bass. „Wann kommst du in meine Stadt?“

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