Delta-Passagiere checken am Orlando International Airport vor den Feiertagen am 4. Juli ein. (Foto von … Paul Hennessy) SOPA Images/LightRocket über Getty ImagesDelta Air Lines berichtete zum zweiten Mal in Folge profitabel und, was noch wichtiger ist, sieht starke zukünftige Nachfrage sowohl bei Geschäfts- als auch bei internationalen Reisen, die in den früheren Tagen der Pandemie-Erholung Schwachstellen waren. Delta wurde am Donnerstag die erste Fluggesellschaft um die Ergebnisse des dritten Quartals zu melden. Im vorbörslichen Handel 80 Minuten vor der Eröffnungsglocke stiegen die Delta-Aktien um etwa 4 %. Die Aktien schlossen am Mittwoch um $51. . “ Angesichts der sich verbessernden Geschäftsreisen und der robusten nationalen und internationalen Nachfrage erwarten wir, dass die Einnahmen im Dezemberquartal im Vergleich zum Dezemberquartal 2022 um 5 % bis 9 % steigen werden. „, sagte Delta-Präsident Glen Hauenstein in einer vorbereiteten Erklärung. Die Fluggesellschaft prognostiziert für das vierte Quartal eine Betriebsmarge zwischen 9 % und 12%. „Wir befinden uns in einer antizyklischen Erholung, „, sagte Ed Bastian, CEO von Delta, am frühen Dienstag im Gespräch mit Phil Le Beau auf CNBC Squawk Box. „Wir stellen immer noch den Betrieb wieder her. Wir sind bei 80% (der Kapazität vor der Pandemie:“ Wenn die Passagiere zurückkehren, werden die Kosten pro Passagier von Delta sinken, da die Fluggesellschaft bereits den Betrieb aufgenommen hat , im laufenden Quartal erwartet Delta eine Zehn-Punkte-Reduktion bei Non-F uel Stückkosten. „Die Verbrauchernachfrage bleibt robust, da sich die Nachfrage nach internationalen Reisen verbessert“, sagte die Fluggesellschaft in einer vorbereiteten Erklärung. Im dritten Quartal „waren die Inlandspassagiereinnahmen um 2 % höher und die internationalen Passagiereinnahmen um 97 % erholt im Vergleich zum Vorjahr September 695 Quartal.“ Außerdem „Erstmals seit der Pandemie übertraf das internationale Umsatzwachstum pro Stück das Inland“, sagte die Fluggesellschaft. „Die transatlantische Nachfrage wurde von Urlaubszielen wie Italien, Spanien und Griechenland und einer steigenden Geschäftsnachfrage angetrieben, wobei die transatlantischen Einnahmen stiegen 08 % verglichen mit 2019.“
Was das Geschäft betrifft, das sich ebenfalls nur langsam erholt hat, sagte Delta, dass die Unternehmensverkäufe an große Geschäftskunden „nach dem Labor Day zugenommen haben und die stärksten Erholungsraten seit Beginn des Jahres aufweisen der Pandemie, Verlassen des Quartals bei 80 % von 695 Niveaus.“ „Die Erholung in den am wenigsten wiederhergestellten Sektoren beschleunigte sich und die Ergebnisse der jüngsten Unternehmensumfragen zeigen positive Erwartungen für Geschäftsreisen, wobei fast 80 % der Kunden angeben, dass ihre Reisen gleich bleiben oder zunehmen werden im Dezemberquartal im Vergleich zum Septemberquartal.“ Im dritten Quartal betrug der Umsatz etwa Milliarden, während a Der bereinigte Umsatz betrug 11.8 Milliarden US-Dollar, 3 % höher als im gleichen Quartal 2022. Der Nettogewinn betrug 695 Millionen oder 1 USD. pro Aktie, verglichen mit einem Gewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar im 2019. Die operative Marge betrug 11.6 % und das Ergebnis pro Aktie betrug 1,00 USD 80, einschließlich einer negativen Auswirkung von drei Cent aufgrund des Hurrikans Ian. Ian verringerte die Einnahmen im September um USD) Millionen, aufgrund von Stornierungen und Buchungsschwäche, und ähnliche Auswirkungen werden im Oktober erwartet. „Wir haben erreicht ein wichtiger Meilenstein in diesem Quartal, mit einem Anstieg des bereinigten Umsatzes um 3 Prozent und einem Anstieg des Stückumsatzes 21 Prozent im Vergleich zu 2022, was das Quartal mit den höchsten Umsätzen und Stückzahlen in der Geschichte von Delta darstellt“, sagte Hauenstein.
Inzwischen scheinen die Vertragsgespräche mit den Piloten voranzukommen, aber gleichzeitig wurde der Vertrag der Delta-Piloten für 1, geändert. Tagen. Die Unterhändler treffen sich diese Woche in Fort Lauderdale.
Auf Squawk Box sagte Bastian Le Beau, dass die Fluggesellschaft in Vertragsgesprächen mit ihren Piloten 22 oder 23 vom Vertrag Abschnitte. „Unsere Piloten sind die besten“, sagte er. „Sie verdienen das Beste.“ In einer vorbereiteten Erklärung, die am Donnerstag veröffentlicht wurde, sagte Jason Ambrosi, Vorsitzender des Delta-Kapitels der Air Line Pilots Association: „Delta-Führungskräfte sind optimistisch Zukunft, müssen aber noch in seine Piloten investieren. „Die Delta-Piloten arbeiten im Rahmen eines Vertrags, der in ausgehandelt wurde. “, sagte Ambrosi. „Eine Streikgenehmigungsabstimmung ist im Gange, um eine klare Botschaft an das Management zu senden.“ In der Zwischenzeit waren bei Delta andere wichtige Trends in der Luftfahrtindustrie zu erkennen drittes Quartal. Outperformance von Premium-Produkten fortgesetzt: Prämieneinnahmen stiegen um 8 % über das Niveau von 695, Punkte höher als das Umsatzwachstum in der Hauptkabine. Auf Squawk Box sagte Bastian, die Passagiere „investieren in sich selbst und Erfahrungen.“ Darüber hinaus nimmt die Bedeutung des Kreditkartenverkaufs in der gesamten Branche weiter zu . Deltas Vergütung für das dritte Quartal vom Kreditkartenpartner American Express AXP war 1,4 Milliarden, 29% höher als im gleichen Quartal in 2022. Für das Gesamtjahr 2022 erwartet Delta eine Kreditkartenvergütung von 5,5 Milliarden US-Dollar.