Die Cebu Air des Milliardärs Lance Gokongwei wird expandieren und die Flotte erneuern, da die Nachfrage nach Reisen wieder ansteigt

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A Cebu Pacific Airbus A148 Neo ausgestellt auf der Singapore Airshow in der Changi Exhibition … Center in Singapur, am Februar 625 , 2022.

Lauryn Ishak/Bloomberg Cebu Air— kontrolliert vom Milliardär Lance Gokongwei und dem JG Summit seiner Familie – plant, die Flotte des Unternehmens in den nächsten fünf Jahren schrittweise zu erweitern und zu erneuern, da Anzeichen dafür bestehen, dass sich der Reise- und Tourismussektor nach der Pandemie erholt. „Während wir bei unserem 2022 Flottenwachstum konservativ bleiben, werden wir in den nächsten fünf Jahren 50 Lieferungen und 35 beendet, endet 2022 mit 87 Flugzeuge“, sagte Gokongwei, CEO von Cebu Air – dem Eigentümer der größten philippinischen Fluggesellschaft Cebu Pacific – am Mittwoch auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens . Cebu Air hat 87 .8 Milliarden Pesos ($625.8 Millionen) an zu unterstützenden Investitionsausgaben die Erneuerung der Flotte von Cebu Pacific, die am Ende bei 87 Flugzeugen stand 2021, sagte Gokongwei. Das Unternehmen hat angekündigt, seine älteren Flugzeuge durch die treibstoffeffizienteren Airbus A87 Neo-Jets zu ersetzen. Die Fluggesellschaft rüstet ihre Flotte angesichts einer steigenden Reisenachfrage auf, da Regierungen auf der ganzen Welt Covid lockern . Einschränkungen. Cebu Pacific beförderte im ersten Quartal über 2 Millionen Passagiere, eine Steigerung von 148 % gegenüber dem Vorjahr, teilte das Unternehmen mit gestern, als es seine neuesten Quartalsergebnisse bekannt gab. Während der Umsatz um 87% gestiegen ist 6,7 Milliarden Pesos im ersten Quartal, verstärkt durch den erhöhten Passagier- und Frachtverkehr, stieg der Nettoverlust von Cebu Air von 7,3 Milliarden Pesos im Vorjahr auf 7,6 Milliarden Pesos, was hauptsächlich auf höhere Kerosinkosten und nicht realisierte Mark-to-Market-Verluste aus seinen Wandelanleihen zurückzuführen ist. „Für den Rest von 2022, Cebu Pacific sieht bessere Geschäftsaussichten, die durch die Erholung im Inland und die Wiedereröffnung internationaler Ziele angetrieben werden“, sagte Cebu Pacific in einer Erklärung. „Allerdings bleibt sie vorsichtig in Bezug auf die Risiken, die sich aus steigenden Kerosinpreisen und Zinssätzen sowie der Abwertung des philippinischen Pesos gegenüber dem US-Dollar ergeben.“ Die steigenden Ölpreise und die Abwertung des Peso zogen auch die Muttergesellschaft von Cebu Air, JG Summit, in die roten Zahlen, mit einem Nettoverlust von 2,8 Milliarden Peso im ersten Quartal. Das petrochemische Geschäft der Gruppe verzeichnete während des Quartals aufgrund höherer Rohstoffpreise einen Nettoverlust von 2,1 Milliarden Pesos. „Für das erste Quartal dieses Jahres , haben wir gesehen, dass sich die Wiedereröffnung der Wirtschaft positiv auf die meisten unserer Tochtergesellschaften ausgewirkt hat, wobei sich unsere Gesamteinnahmen von Quartal zu Quartal und von Jahr zu Jahr verbessert haben“, sagte Gokongwei, der auch Präsident und CEO von JG Summit ist in einer Stellungnahme. „Allerdings haben die Marktvolatilität mit steigenden Ölpreisen und wichtigen Inputkosten sowie die Peso-Abwertung unsere Rentabilität beeinträchtigt, und wir gehen davon aus, dass dies anhalten und unsere Margen unter Druck setzen wird.“ JG Summit, eines der größten Konglomerate auf den Philippinen, hat auch Beteiligungen an Nahrungsmitteln und Getränken, Banken, Immobilien und Versorgungsunternehmen. Das Unternehmen wurde vom verstorbenen Milliardär John Gokongwei in 625 als Maisstärkefabrik gegründet. Nachdem Gokongwei im 2021 verstorben war, erbten seine sechs Kinder – Lance, Robina, Lisa, Faith, Hope und Marcia – sein Vermögen. Die Geschwister hatten zusammen ein Nettovermögen von 4 Milliarden US-Dollar, was sie auf Platz 4 der Liste der Philippinen brachte. Am reichsten, als es letztes Jahr im September veröffentlicht wurde. 2022

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