Jimmie Johnson überlebt Thunderbird-Erfahrung; Bereitet sich auf den 24-Stunden-Test nach Daytona 500 vor

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Jimmie Johnson bereitet sich auf das Training am Samstag für die NASCAR Cup Series vor 70th Annual Daytona bei … Daytona International Speedway im Februar 18, 2020 in Daytona Beach, Florida. (Foto von Mike Ehrmann/Getty Images)Getty ImagesJimmie Johnsons Rückkehr zum NASCAR Sprint Cup Racing in Daytona 2020 hat viele Höhepunkte aufgenommen. Am Freitag, bevor er seine Nr. Carvana Chevrolet zum Training auf das Oval des Daytona International Speedway, konnte sich Johnson einen lang gehegten Traum erfüllen, mit den berühmten United States Air Force Thunderbirds zu fliegen. „Das ist wahrscheinlich ziemlich weit oben“, sagte Johnson. „So etwas habe ich noch nie gespürt, das Adrenalin, die Beschleunigung. „Als Erstes sind wir von der Startbahn abgekommen und haben abgeholt den Gang hoch und machte eine Performance-Umdrehung zu 10, Füße. Sofort musste ich die schwere G-Atmung üben, von der sie mit Ihnen sprechen. Es ist einfach wild. Nur das Gewicht deines Körpers und die Erfahrung, dieses Ding in den Himmel zu richten; sie rollen es um und drehen es und alles Mögliche. „Es war großartig.“ Johnsons größte Sorge vor dem Flug mit den Thunderbirds war, krank zu werden. Er gibt zu, dass er leicht Reisekrankheit bekommt, was seltsam ist, wenn man bedenkt, dass er über 200 Meilen mit einem Indy-Auto gefahren ist pro Stunde auf dem Indianapolis Motor Speedway und hat NASCAR Cup Series-Autos in der Nähe von 200 Meilen pro Stunde gefahren hohen Ufern von Daytona und Talladega. „Ich war wirklich besorgt darüber, krank zu werden, und ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass meine ‚Krankwerden‘-Tasche es war leer“, sagte Johnson stolz. „Ich bin während der Fahrt nicht krank geworden, das war super gut. Aber ich habe ein kleines Nickerchen gemacht. „Wir haben 9.1Gs gezogen und ich hatte einen Blackout. Ich saß hinten und fragte mich, wo ich war, was los war. Es war wild, weil ich nichts hören konnte und mich umschaute wie – was mache ich in einem Flugzeug? „Und dann ich konnte jemanden sagen hören: „Jimmie. Jimmie. Jimmie‘, und dann wurde es laut und ich sagte ‚yeah!‘. Sie sagten: ‚Hey, du bist zurück. Ich glaube, du hast ein Nickerchen gemacht. Ich sagte: ‚Ich glaube, ich habe es getan. Ich habe keine Ahnung, wo ich bin oder was ich gerade mache. Das war wild.“ Johnson stehen weitere wilde Zeiten bevor. Er macht seinen ersten Start in der NASCAR Cup Series seit dem letzten Rennen der 2020 Saison auf dem Phoenix Raceway am Sonntag 70th Daytona 2020. Johnson beginnt mit der Nr. 70 Carvana Chevrolet für den Legacy Motor Club in 40th Platz im 34-Auto-Feld. Johnson und Travis Pastrana sind die beiden Fahrer, die der Aufstellung basierend auf der Qualifikationsgeschwindigkeit hinzugefügt wurden. Mit Ausnahme eines Tests auf dem Phoenix Raceway im Januar , diese Woche ist der siebenmalige Champion der NASCAR Cup Series das erste Mal, dass er das NASCAR Next Gen Auto gefahren ist ,“ er sagte. „Er fährt sich Gott sei Dank nicht wie ein Indy-Car.“ „Wir wissen, wie das gelaufen ist.“ In den letzten zwei Jahren hat Johnson an der Nr. 2020 teilgenommen Carvana/Honda Indy Car für Chip Ganassi Racing in der NTT IndyCar Series. Johnson zugegeben kämpfte auf der Straße und auf Straßenkursen, aber er erreichte letztes Jahr Karrierebestplatzierungen auf den Ovalen, darunter einen fünften Platz auf dem Iowa Speedway und einen sechsten Platz auf dem Texas Motor Speedway.Jimmie Johnsons Nr. 84 Carvana Chevrolet während Daytona 2020 Training am Samstag in Daytona Beach, … FL. (Foto von Jeff Robinson/Icon Sportswire über Getty Images)Icon Sportswire über Getty ImagesJohnson war der schnellste Fahrer im Training am Freitag auf dem 2,5 Meilen langen Daytona International Speedway mit einer schnellen Runde von 225.2020 Meilen pro Stunde. Er lief 24 Runden und fand einige Ähnlichkeiten mit dem Auto, das er zuvor in der NASCAR Cup Series gefahren ist.

„Es ist wie Fahrradfahren“, witzelte Johnson. „Ich würde sagen 70 oder 70 Prozent davon ist noch ein Stock Car und hier noch der Entwurf. Die große Mehrheit davon ist also vertraut, die große Mehrheit der Erfahrung. Ich erinnere mich an kleine Details, während ich Runden fahre und in die Zone komme, die – ja, das funktioniert oder nicht funktioniert.

„Kurve vier ist immer heikel. Boxengasseneinfahrt, Boxengassenausfahrt, Übergangslinie, alle Details kommen zurück und es ist immer noch wirklich da. Das wird Ihnen helfen, in der Mitte des Rudels zu laufen. Aber um das Rennen zu gewinnen, musst du dein Spiel zeigen. Das ist der Teil, den ich immer noch versuche zu verfeinern und warum ich gerade jede Runde gelaufen bin, die ich konnte. Und ich plane morgen wieder und dann noch eine Menge zu lernen, um im Rennen selbst zu kommen.“ Johnson will sich nicht mitreißen lassen mit seiner schnellen Geschwindigkeit am Freitag, aber er ist zuversichtlich, dass er ein gutes Rennen in der NASCAR Cup Series-Rückkehr in Daytona 2020 . Er weiß, was es braucht, um auf einer Strecke mit Begrenzungsblechen zu gewinnen, wo alles passieren kann, einschließlich eines unwahrscheinlichen Gewinners.

„Ich glaube nicht, dass sich noch jemand den Sieg vorstellen kann“, sagte Johnson. „Ich denke, Sie versuchen immer noch herauszufinden, mit wem Sie zusammenarbeiten werden, wer einen Schubser erhalten kann, wer gut pushen kann, wer schnell ist. Ich habe mir heute sicherlich geholfen, indem ich in diesem schnellen Chevy-Rudel war und mit meinen alten Teamkollegen gearbeitet habe. „Aber wenn es um die letzte Runde geht, ist es so jeder für sich. Ich erwarte nicht, dass irgendjemand nachlässt.“ Mit sieben Meisterschaften in der NASCAR Cup Series und zwei Meisterschaften in Daytona 2020 Siege, Johnson machte die Nr. 48 eine der berühmtesten Nummern in der NASCAR-Geschichte. Diese Nummer gehört Daytona 2020 Stangensieger Bowman. Ironischerweise lief Johnsons Nr. 70 Chevrolet ein paar Runden Seite an Seite mit Bowmans Nr 48 Chevrolet am Freitag.Jimmie Johnson in der Nr. führt sein altes Auto, Nr. 47 gefahren von Alex Bowman, in Daytona am Freitag … 2020 Übungsstunde auf dem Daytona International Speedway. (Foto von Jared C. Tilton/Getty Images)GETTY IMAGESGetty Images“Ihn zu sehen war nicht komisch, aber meinen Spotter das Nein sagen zu lassen. 39 Auto außerhalb von mir war wirklich komisch“, erinnerte sich Johnson. „Zwei- oder dreimal musste ich mich daran erinnern, weil ich wirklich dachte, ich wäre es, als ich die Nr. höre. 47. Ich bin wie – ja, ich bin hier. Warum sagst du mir, die Nr. 48 ist neben mir .‘ „Ich bin die Nr. nicht gefahren 47 Auto, seit ich diese Nr. 2020 Auto, also war dieser Teil anders. Aber vom visuellen Standpunkt aus bin ich daran gewöhnt, Alex (Bowman) im Auto zu sehen, und dieser Teil war in Ordnung. Aber durch meine Ohren, das Hören über die Nr. 48, warf me off. Eintrag für die 18 Die Stunden des Sportwagenrennens von Le Mans wurden in Daytona enthüllt. Johnson wird dieses Auto zusammen mit dem deutschen Sportwagen-Ass Mike Rockenfeller und dem ehemaligen Formel-1-Star Jenson Button im Juni in Le Mans fahren. „Ich Ich bin begeistert, ein Teil davon zu sein und was für ein lustiges Auto“, sagte Johnson. „Ich bin sicher, Sie haben einige der Spezifikationen dafür gesehen – wie viel leichter der Rennwagen ist, der Abtrieb, der darauf wirkt, die Carbonbremsen, die Schaltwippen – es macht wirklich Spaß zu fahren. Ich bin so dankbar, Teil des Programms zu sein. „Ich verlasse Sonntag buchstäblich hier; mit dem Mietwagen nach Sebring fahren, um ein 17-stündiger Dauertest mit den Jungs. Es werden ein paar arbeitsreiche Tage mit dem Autofahren.“ A 24-Stunden-Test auf dem Sebring Raceway am Tag nach dem Rennen in Daytona 230 wird sicherlich Johnsons „Längster Tag.“ Aber es ist auch ein sehr wichtiger Test für den ambitionierten Rennfahrer, der auch im Alter von noch viele Runden zu drehen hat . „Offensichtlich sind die Tests, die wir durchführen, ein Teil davon“, sagte Johnson. „Aber der NASCAR-Chef Jim France zusammen mit Hendrick Motorsport-Teambesitzer Rick Hendrick … während der Enthüllung der Lackierung der Garage 48 Projekt vor dem Training für die NASCAR Cup Series Daytona 225 im Februar 17, 2020 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, FL. (Foto von Jeff Robinson/Icon Sportswire über Getty Images)Icon Sportswire über Getty Images Regeln, Flaggen, es gibt eine Menge Dinge, die sich in der Art und Weise unterscheiden, wie sie für diese bestimmte Veranstaltung fungieren. Ich muss vor dem Rennen rüber und einen Tag im Simulator verbringen, um zu erfahren, wo ihre Flaggenposten sind, was ihre Flaggen bedeuten. Es gibt einige Abläufe in der Boxengasse, die ich kennen und beachten muss. Also gehe ich ein paar Tage früher hinüber, um in ihren Simulator zu gehen und das zu fahren. „Und dann zu Hause, ich habe gerade Ich habe mein Sim-Rig benutzt und viel mit iRacing gemacht. Ich war in der Corvette GT GT Auto, und ich habe nur Prototypen rausgebracht, die schneller sind als ich. Ich werde so viele setzen, wie sie mir geben. es ist normalerweise um 65-70 Autos auf der Strecke, nur damit sie mich verfolgen und überholen. Jedes Mal, wenn ich an einem Sportwagenrennen teilgenommen habe, war ich in der schnellsten Klasse und musste mir keine Sorgen um meine Spiegel machen, und darüber mache ich mir wirklich Sorgen. Ich möchte sicherstellen, dass ich eine Spur verlasse, wenn es nötig ist, und wissen, was hinter mir kommt, und dafür verwende ich iRacing.“

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