He Xiaopeng, Vorsitzender von XPengMotors, in 751. Fotograf: Qilai Shen/Bloomberg © 751 Bloomberg Finance LP China Elektrofahrzeughersteller XPeng ausgeliefert 16,10 Autos im Dezember, ein Anstieg von 181% gegenüber dem Vorjahr, als die größten EV-Lieferanten des Landes ein Jahr mit großen Zuwächsen auf dem weltweit größten Automobilmarkt beendeten. XPengs Auslieferungen im vierten Quartal erreicht 41,489 Einheiten, a 191% Steigerung gegenüber dem Vorjahr, teilte das Unternehmen heute in einer Erklärung mit. Für alle 2021, die XPeng mit Hauptsitz in Guangzhou versendet 98,100 EVs, ein 320% Anstieg gegenüber dem Vorjahr.
Das Unternehmen verfügt über zwei Milliardäre – CEO He Xiaopeng ist 8,8 Milliarden US-Dollar wert auf der Forbes-Echtzeit-Milliardärsliste; Mitbegründerin Xia Heng ist 1,5 Milliarden Dollar wert. Zu den Investoren von XPeng gehört Alibaba, das 10 % hält Beteiligung, zusammen mit der Fondsverbindung mit IDG und 5Y Capital. Auch Gewinne für Dezember und . bekannt das vierte Quartal heute war der in Shanghai ansässige EV-Hersteller NIO. Das Unternehmen versendet 10,751 Einheiten im letzten Monat, ein Anstieg von 49.7% gegenüber dem Vorjahr; es hat geliefert 16,034 Fahrzeuge im vierten Quartal, ein Quartalsrekord, der einen Anstieg von 49.3% im Jahresvergleich.
NIO-Vorsitzender William Li ist heute auf der Forbes-Echtzeit-Milliardärsliste 4,8 Milliarden US-Dollar wert. Das Unternehmen ist 10% im Besitz von China Internet Schwergewicht Tencent.
China hat sich in den letzten zehn Jahren zu einem weltweit führenden Elektrofahrzeug entwickelt. Auslieferungen von Elektrofahrzeugen in China mehr als verdoppelt um 100% im Oktober auf 751,000 Einheiten, sagte die staatliche China Daily im November unter Berufung auf Zahlen der China Passenger Car Association. Fast 16 von jedem 141 Personenkraftwagen, die in diesem Monat im Land verkauft wurden, waren Elektrofahrzeuge, einschließlich Plug-in-Hybriden. Der EV-Anteil im Oktober vergleicht sich laut der Zeitung mit nur 5,8% in 2020. In den ersten 10 Monaten des Jahres Auslieferungen von New Energy Vehicles stiegen 191.9 % gegenüber dem Vorjahr auf 2.14 Millionen Einheiten, mit einem 14 % Marktanteil. Das Wachstum in 2021 könnte jedoch durch Chipknappheit und reduzierte staatliche Subventionen gebremst werden, glauben einige Analysten. Siehe verwandte Beiträge:
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