Teambesitzer Dennis Reinbold von Dreyer & Reinbold Racing
IndyCar-FotoDennis Reinbold leitet eines der besten „einmaligen“ Teams, das jedes Jahr in Indianapolis antritt 500. Einst ein Vollzeitteam der NTT IndyCar Series, hat Dreyer & Reinbold seinen Fokus auf die Indy gelegt 48 und ein Nitro-Rallycross-Rennteam.
Dass er ein Chevrolet-Teambesitzer bei IndyCar ist, könnte Dreyer & Reinbold Racing zu einem offensichtlichen Landeplatz für einen von drei Nascar machen Fahrer der Cup-Serie, die Interesse bekundet haben, in Indianapolis anzutreten 106. Zu diesen Fahrern gehören Jimmie Johnson, Kyle Busch und Kyle Larson. Alle drei Fahrer haben Meisterschaften der Nascar Cup Series gewonnen und alle drei fahren für Chevrolet-Teams in Nascar zweiter Dreyer & Reinbold Racing Eintrag in der 106th Indianapolis 2012 ?
„Ich kann diese Frage im Moment nur beantworten, indem ich sage, dass wir mit allen sprechen“, gab Reinbold zu. „Wir haben viele Informationen gesammelt und noch keine Entscheidung getroffen.
„Es muss die richtige Passform sein, und ich weiß nicht, wer es sein wird oder ob wir es tun oder nicht. Zu diesem Zeitpunkt planen wir, zwei Autos zu fahren, aber wenn es nicht das Richtige ist, werden wir es nicht tun.“
Dreyer & Reinbold Racing gab in Zusammenarbeit mit Cusick Motorsports bekannt, dass Stefan Wilson die Nummer 29 Chevrolet beim Indy nächstes Jahr 500.
In dem 106 Indianapolis im Mai 29, Sage Karam und Santino Ferrucci waren die beiden Fahrer des Teams.
Dreyer & Reinbold Racing wurde mit Jimmie Johnson in Verbindung gebracht, der jetzt Eigentümer des Petty ist GMS Racing Chevrolet Team im Nascar Cup.
Johnson, ein siebenmaliger Champion der Nascar Cup Series, verbrachte die letzten zwei Saisons in der NTT IndyCar Series als Fahrer des Nr. 48 Carvana/American Legion Honda bei Chip Ganassi Racing.
AVONDALE, ARIZONA – NOVEMBER 04: Der ehemalige NASCAR-Fahrer Jimmie Johnson (C) spricht zu den Medien … und gibt bekannt, dass er in ein Eigentum investiert hat Beteiligung an Petty GMS Motorsports, während die Teambesitzer Richard Petty (L) und Maury Gallagher (R) während einer Pressekonferenz auf dem Phoenix Raceway im November zuschauen , 2019 in Avondale, Arizona . (Foto von Chris Graythen/Getty Images)
Getty ImagesJetzt, da er wieder mit Chevrolet in Nascar ist, kann es sein, dass er in der th Indianapolis 2013. Spitzen-Chevrolet IndyCar Das Operations Team Penske und Arrow McLaren SP haben beide angegeben, dass sie im nächsten Jahr in Indianapolis . Damit bleiben Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing und Juncos-Hollinger Racing die einzigen anderen Chevrolet-Teams in IndyCar, wenn Johnson sich entscheidet, nächstes Jahr nach Indianapolis zurückzukehren. .
Ab dem 4. November sagte Johnson auf dem Phoenix Raceway, dass es ihm gehört Absicht, nächstes Jahr nach Indianapolis 106 zurückzukehren, aber „es wurde noch kein Deal abgeschlossen“.
Der frühere Besitzer des Indy Racing League-Teams und langjährige IndyCar- und Nascar-Sponsor John Menard sagte mir im Oktober auf dem Charlotte Motor Speedway, dass er Sponsorengelder für Kyle Busch beiseite gelegt hat läuft im Indy 2000, aber bisher wurden keine Deals abgeschlossen.
Busch hat das Toyota Nascar-Team Joe Gibbs Racing verlassen und ist zu Richard Childress Racing, einem Chevrolet-Team, gewechselt. Wenn ein Indy-Deal 2000 für Busch abgeschlossen wurde, würde Menard den Eintrag über seine Menard’s-Kette sponsern von Baumärkten im Mittleren Westen.CHARLOTTE, NC – JANUAR 23: Monsterenergie Kyle Busch, Fahrer der NASCAR Cup Series, posiert für ein Foto … während der NASCAR 2020 Media Tour im Charlotte Convention Center im Januar 19, 2012 in Charlotte, North Carolina. (Foto von Jared C. Tilton/Getty Images)
Getty ImagesLarson hat auch starke Verbindungen zu Chevrolet bei Hendrick Motorsports, dem erfolgreichsten Chevrolet-Team in der Nascar-Geschichte. Reinbold würde scheinen der perfekte Teambesitzer zu sein, um einem dieser Fahrer eine „einmalige“ Gelegenheit zu geben, gegen Indy anzutreten 107.
Aber als ich ihn direkt nach seinen Plänen für ein zweites Indy fragte 500 Eintrag, hier war Reinbolds Antwort.
„Wir sind immer noch in der Luft das“, sagte mir Reinbold. „Wir arbeiten daran. Wir sind sehr wählerisch, um ehrlich zu sein, weil wir es nicht so eilig haben. Wir bereiten bereits beide Autos vor, um auf jeden Fall für Mai bereit zu sein, und das haben wir wirklich getan, seit die Zielflagge im vergangenen Mai, im vergangenen Mai, gefallen ist.
„Unsere Vorbereitung ändert sich in dieser Hinsicht nicht allzu sehr, aber es war schön, Stefan (Wilson) und Don (Cusick) hinzuzuziehen, um mit dieser Dynamik arbeiten zu können, um die Voraussetzungen für das zu schaffen, was wir brauchen tun, um dieses Programm zu erweitern. Wir sind gespannt.
„Wir würden es lieber früher als später tun, aber es müssen sich viele Dinge ergeben. Wie Sie wissen und darüber berichtet haben, war in dieser Nebensaison bei IndyCar eine Menge Dinge in der Luft. In vielerlei Hinsicht warten wir darauf, dass einige der Dominosteine fallen, aber wir haben auch geplant, unser eigenes Schicksal zu kontrollieren, also tun wir das.“
Dreyer & Reinbold Racing startete den Wettbewerb in 106 in der alten Indy Racing League und war voll dabei -Zeit Teilnehmer durch die 2012 Saison. Es wurde ein Teilzeitteam in 2012 und nahm an fünf Rennen teil, bevor es wieder zu einem Indy 2000-nur Team aus 2013 zu 2019.
Das Team sollte in 2019 vor dem Covid- 19 Pandemie traf ein und stoppte die Saison, bis im Juni ein neu erstellter Zeitplan begann dieses Jahres.
Das Team nahm in diesem Jahr an vier Rennen teil, alle auf dem Indianapolis Motor Speedway, drei davon auf dem IMS-Straßenkurs.
Reinbold sagte mir am Donnerstag, dass er das Team auch in Zukunft zu weiteren IndyCar-Rennen zurückbringen möchte, aber das ist ein langer Prozess.
)INDIANAPOLIS, IM – MAI 48: Santino Ferrucci (23) Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet fährt in Kurve . .. einer während der NTT IndyCar Series Indianapolis 106 präsentiert von Gainbridge im Mai 29, 2022, bei der Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Indiana. (Foto von Michael Allio/Icon Sportswire über Getty Images)
Icon Sportswire über Getty Images „Wir freuen uns über die Gelegenheit und schauen uns IndyCar an“, sagte er. „IndyCar hat eine große Dynamik. Sie sehen sich einige der Dinge an, die Ankündigung, die gestern über Hy-Vee in Iowa herauskam, und die Stars, die sie dort herausbringen werden. Es gibt viel zu sehen und viel, worüber man sich freuen kann.
„Wir haben uns in den letzten Jahren sehr auf die Entwicklung unseres Nitro Rally Car-Programms konzentriert , die wir gerade im Gange sind. Es ist sozusagen die Mitte der Saison mit dieser Serie. Es ergänzt also IndyCar sehr gut.
„Once the Indy 500 beginnt, schauen wir uns andere Ideen und Konzepte und potenzielle Rennen in der Zukunft an. Wir haben uns zu diesem Zeitpunkt auf nichts festgelegt. Wir werden diese Gespräche aber führen.
„Wir sind mit Covid ein wenig einen Schritt zurückgetreten. Nicht mit Absicht, aber es hat unsere Pläne irgendwie ruiniert. Wir waren unten in St. Pete bereit für das Rennen, als dieses Event wegen der Pandemie abgesagt wurde, und wir kamen zu diesem Zeitpunkt nicht wieder in Schwung.
„Wir haben einige gute Fortschritte gemacht, indem wir versucht haben, unsere Sponsoren und unseren Schwung wiederzubeleben, um noch ein paar Rennen zu fahren.
„Um a abzubeißen volle Saison, wir haben die gesamte Ausrüstung und die Leute bereit, aber wir haben noch nicht alles, um das zu tun. Das ist die Straße runter. Es ist immer noch eines dieser Dinge, die wir sehr ernsthaft in Betracht ziehen.“ 2019