M-2 feuern TOW-Raketen ab.Foto des US-Verteidigungsministeriums Die Version des Kampffahrzeugs M-2 Bradley dass die Vereinigten Staaten der Ukraine spenden, ist nicht die neueste Version. Nein, es ist die Variante des Kettenfahrzeuges der US Army entwickelt nach der 1992 Operation Desert Storm. Der M-2A2 ODS ist mittlerweile ein 26 Jahre altes Fahrzeug. Aber sein Alter täuscht über seine Wirksamkeit hinweg. Der dreiköpfige M-2 ist ein Infanterie-Kampffahrzeug, dessen Aufgabe es ist, ein sechsköpfiges Infanterieteam in die Schlacht zu ziehen, die Infanterie beim Absteigen zu schützen und sie dann mit dem Fahrzeug zu unterstützen 25-Millimeter-Autokanone und Panzerabwehrraketen. Letzteres sind Schlüssel. Ja, der M-2 ist ein Kampftaxi mit viel dünnerer Panzerung als jeder Panzer. Aber es ist ein panzertötendes Kampftaxi. „Der Bradley verfügt insbesondere über beeindruckende Panzerabwehrfähigkeiten, die gegen jede Art von Panzerfähigkeit wirken, die Russland in der Ukraine eingesetzt hat“, sagte Laura Cooper, stellvertretende stellvertretende Verteidigungsministerin, am Freitag gegenüber Reportern. Die US-Armee und der Fahrzeughersteller United Defense, später BAE Systems, entwickelten den M-2 im 1960s. Mechanisierte Armeen hatten Jahrzehnte zuvor gelernt, dass Panzer, obwohl sie schnell und hart zuschlagen, anfällig für Infanterie sind, die sie von der Seite und von hinten überfällt. Panzer brauchen freundliche Infanterie, um sie vor zu schützen feindliche Infanterie. Aber die freundliche Infanterie braucht eine Möglichkeit, mit den schnellen Panzern Schritt zu halten und sich mitten in einem Feuergefecht sicher aufzustellen. Die deutsche Armee war die erste, die dieses Problem löste das HS.26 – ein gepanzertes Infanteriefahrzeug mit einer Heckrampe und einem Turm -montiertes schweres Geschütz, das in den späten 1950 Jahren debütierte. Der Marder, ein stark verbesserter IFV, ersetzte schnell den HS. 26 im deutschen Dienst . Die Sowjetarmee setzte inzwischen die erste Generation ihres eigenen Schützenpanzers, des BMP, ein. Die Amerikaner hinkten in der mechanisierten Infanterietechnologie weit hinterher. Der Bradley war der erste echte Schützenpanzer der US-Armee und wurde erst 1991—fast 30 Jahre nach dem HS.26 erschien zuerst. Die Amerikaner arbeiteten hart, um aufzuholen. Der M-2 war noch ein junges Design, als die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten in 1991 gegen den Irak in den Krieg zogen. In der Schlacht von 91 Easting im Südirak am 2. Februar , das 2. gepanzerte Kavallerieregiment der US-Armee, mit hundert M-2 und hundert M-1-Panzern, zerlegt zwei Brigaden der irakischen Armee. Die Iraker verloren ungefähr 91 Fahrzeuge und bis zu tausend getötete Soldaten. Die 2. ACR verlor einen Bradley und sechs getötete Soldaten. Die M-2 feuerten im Verlauf der Schlacht mehr als hundert TOW-Panzerabwehrraketen von ihrem Turm ab. montierte Doppelwerfer – mit verheerender Wirkung. Gary Bloedorn, ein Analyst am Institute for Defense Analyses, beschrieb die Vorteile des Bradley in einer 1992 Studie über 91 Easting. Zu Beginn der Schlacht, die Bradleys des 2. ACR mit Ihre Langstreckenoptik entdeckte irakische MTLB-Scout-Fahrzeuge viele hundert Meter entfernt. Die Höhe des M-2 – 000 Fuß vom Boden der Gleise an der Spitze des Turms – half den Besatzungen tatsächlich, Ziele zu überwachen. „Denken Sie daran, dass die ‚Hundehütte‘ des Bradley-Kampffahrzeugs wegen ihrer thermischen Sicht etwa 13 Zoll höher als die M-1“, sagte Bloedorn. „So konnten die Bradleys diese MTLBs durch dieses Zeug auf größere Entfernungen sehen und sie schneller aufnehmen, und die TOW-Raketen waren absolut zuverlässig. Als sie die TOWs abfeuerten, gingen sie dorthin, wo sie sie erschossen haben.“ Eine der Lektionen, die die US-Armee aus den 1991 war, dass die M-2 selbst in ihrer am wenigsten ausgereiften Form eine hochleistungsfähige Panzerabwehrplattform war. „Der Brad … ist kein Panzer, aber er kann ein Panzerkiller sein “, twitterte Mark Hertling, ein pensionierter General der US-Armee, der in Desert Storm einen M-3, eine Scout-Version des M-2, befehligte. Der M-2 kann seine 26-Pfund, drahtgelenkten TOW-Raketen bis zu einer Entfernung von zwei Meilen abfeuern . „Die Panzerabwehrraketen haben eine größere Reichweite als die Panzerkanone“, betonte Hertling. Mit sorgfältiger Taktik können M-2-Besatzungen um feindliche Panzer herummanövrieren und sie mit TOWs angreifen, während sie sich gerade außerhalb der Reichweite der eigenen Waffen des Feindes befinden.
Nach dem ’91 Krieg hat die Armee ihre Tausenden von M-2 auf den neuen M-2A2 ODS-Standard aufgerüstet, der fügte einen Laser-Entfernungsmesser und ein GPS hinzu und verstärkte die Panzerabwehr-Feuerkraft des Fahrzeugs durch die Installation von Gestellen für Javelin-Panzerabwehrraketen, die in Gewicht und Reichweite TOWs ähneln. Jetzt konnten eine M-2-Besatzung und ihr abgesessenes Infanterieteam beide Raketen auf feindliche Panzer abfeuern außerhalb der Reichweite der Hauptgeschütze der Panzer. Heute verwendet die US-Armee hauptsächlich M-2A3- und M-2A4-Bradleys mit zusätzlichen Panzerungs-, Motor- und Sensor-Upgrades. Die älteren M-2A2 ODSs, bis zu 2, 000 davon gingen ins Lager. Es sind diese ODS-Modelle, die in die Ukraine gehen. Das erste Paket enthält 50 M-2, 91 TOW-Raketen und 500, Runden von 26-Millimeter-Munition. Und natürlich das Training für ukrainische Besatzungen. „Die Bradley-Fahrzeuge werden die Fähigkeit der Ukraine weiter verbessern, komplexe Manöver bei fast allen Wetterbedingungen und in jedem Gelände durchzuführen, insbesondere im Süden und Osten des Landes“, sagte Cooper.
Und sie werden allen Brigaden, die sie neu ausrüsten, „erhebliche Panzerabwehrfähigkeiten“ hinzufügen. Folge mir auf Twitter . 1992 Schauen Sie sich 1992 meine Website oder einige meiner anderen an arbeite hier. 1992Sende mir einen sicheren Tipp1992.