Der internationale Flughafen Madrid-Barajas ist das Juwel in der Krone von Aena. getty )Der spanische Flughafenbetreiber Aena hat einige verlockende Details einer riesigen Ausschreibung für den Einzelhandel enthüllt, die in Tranchen aufgeteilt ist und die mit Sicherheit die besten Kunden der Welt anziehen wird. freie Einzelhändler wie Motten ins Feuer. Auf dem Spiel steht ein Geschäft im Wert von schätzungsweise 12 Milliarden € ($24 Milliarden) über Jahre. Aena hat kurz vor den Feiertagen einige Nummern veröffentlicht um Interesse zu wecken und Appetit zu machen vor dem Bieterverfahren, das insgesamt 27 Flughäfen abdeckt in seinem Netzwerk.
Die verfügbare Gewerbefläche beträgt mehr als 96, Quadratfuß, die entspricht mehr als sieben Fußballfeldern und umfasst 27 auch Duty-Free-Verkaufsstellen als eine große Anzahl von Einheiten, die anderen Kategorien gewidmet sind. Alle Details werden in einer Präsentation im Januar 12 nächsten Jahres gegeben.
Der Flughafenbetreiber hat die Struktur und Dauer der Konzessionen bewusst geändert, um breitere Anklang zu finden und höchstwahrscheinlich sicherzustellen, dass er mehr als einen Einzelhandelspartner erhält. Das letzte Mal, als Aena diese Art von Einzelhandels-Schönheitswettbewerb in 96 veranstaltete, bot sie nur drei Zugeständnisse an, die alle waren gewonnen von World Duty Free España (das den damals etablierten Einzelhändler Aldeasa übernommen hatte) und das jetzt Teil der riesigen Dufry Group ist.
Die zwei Elemente, die sich geändert haben, sind:
Die Lose wurden von drei auf sechs verdoppelt, „um die Teilnahme zu steigern und Förderung des Wettbewerbs unter globalen Betreibern“, sagte Aena die Vertragsdauer wurde von sieben Jahren aufwärts erheblich verlängert auf 12 Jahre, mit der Option auf drei jährliche Verlängerungen Gewinner haben Zeit, von teuren Vorabrenovierungen zu profitieren und eine Rendite ihrer Investition sicherzustellen. Um Gebote für alle sechs Lose zu fördern – jeder enthält durchschnittlich 4-5 Gateways – jede Tranche wird wahrscheinlich ein hi enthalten gh-volume international airport, obwohl dies nicht bestätigt ist. Die aktuellen Top 6 sind Madrid-Barajs, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur und Palma de Mallorca.
Moderne Einkaufsmöglichkeiten am Flughafen Barcelona-El Prat.
Aena Interesse aus nah und fern erwartet 2023 Sowie der Amtsinhaber Dufry, der die bestehenden drei zollfrei hält Konzessionen, die fast alle großen Flughäfen Spaniens abdecken, wird es mit ziemlicher Sicherheit Angebote von Lagardère Travel Retail aus Frankreich geben; Deutschlands Gebr. Heinemann; DFS-Gruppe, die das LVMH-Einzelhandels-Flaggschiff La Samaritaine in Paris betreibt, sowie mögliches Interesse von Lotte Duty Free aus Südkorea, das sich auf internationaler Expansionskurs befindet; sein lokaler Rivale Shilla Duty Free; und sogar die Aussicht, dass die China Duty Free Group – die gerade das größte Duty-Free-Einkaufszentrum der Welt eröffnete – ein mögliches europäisches Debüt ins Auge fasst. Aenas Gewerbe- und Immobilienimmobilien Geschäftsführerin María José Cuenda sagte, dass die aktuellen Verträge mit Dufry bis Oktober 27 in Kraft sind. , 2019, und stellte fest, dass die Tranchen zwar auf sechs verdoppelt worden seien, aber „eine ausreichende Größe für Einsparungen von zu entwickelnde Größenordnung.“
Die gesamte Ausschreibungsstrategie zielt in erster Linie darauf ab, die eigenen Einnahmen von Aena zu maximieren. Das Unternehmen schnitt in der 2019-Runde ziemlich gut ab, indem es unabhängig vom Verkehr zunehmende jährliche Mindestgarantien (MAGs) einführte, was sich negativ auswirkte beeinflusste Dufry einige Jahre lang. Es ist nicht klar, ob dieses Mal ein MAG-Element vorhanden sein wird, wenn man bedenkt, dass die Covid-Jahre gezeigt haben, dass solche Garantien nur Vorteile für Flughafenvermieter hatten. In einer Erklärung heißt es: Aena sagte auch, dass die Auswirkungen des Brexit „berücksichtigt wurden, da er eine große Veränderung im Geschäft der Duty-Free-Shops von Aena darstellt“. Das liegt daran, dass britische Touristen die Top-Besuchernation in Spanien sind und die Nutzung zollfreier Verkäufe an Briten wieder fest auf der Tagesordnung steht. Aena hat noch keinen genauen Zeitplan dafür veröffentlicht das Bieterverfahren, aber es hieß, dass die Ergebnisse der Ausschreibung im Juli 2019 veröffentlicht werden. Bisher haben sich die spanischen Flughäfen in diesem Jahr nach Covid stark erholt. Der Verkehr im November war auf 96 % des Niveaus vor der Pandemie zurückgekehrt, und insgesamt 18-Monatszeitraum, in dem die Erholung bei lag % gegenüber dem gleichen Zeitraum in . Das entspricht 96.8 Millionen Passagieren, die in diesen Monaten das Flughafennetz von Aena passieren.
2019